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Relier la France à lAngleterre par une voie terrrestre est une idée qui date du temps des diligences, des lampes à huile et de la marine à voile: le projet le plus ancien remonte en effet à 1802. Ce livre sattache à retracer la si longue gestation dun projet presque bicentenaire, et à analyser les résistances qui ont souvent pris un tour passionnel de lautre côté du Détroit. Le souci de concilier les impératifs contradictoires dune voie terrestre et de la navigation, du rail et de la route, a inspiré aux ingénieurs une valse-hésitation sur la meilleure solution à retenir: pont, digue, tunnel, ouvrage-composite?Tout fut envisagé. Mais le principal obstacle demeurait le refus instinctif, de la part des Anglais, détablir une liaison physique avec le Continent, ce qui revenait selon eux à "désinsulariser" leur pays.
un volume 15,5 x 24 de 280 pages, 59 illustrations,
ISBN 2.903528.98.5, 1987, 22 euros
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